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延安MMA彩色防滑路面材料施工-「山东西建」

企业视频展播,请-播放视频作者:山东西建建筑材料有限公司






mma彩色沥青mma路面mma路面mma防滑地面

mma彩色沥青与传统彩色沥青相比优势-

彩色沥青具有色泽多样、抗滑、耐磨等优点,在市场上经常可见,是现如今筑路材料经常使用的一种。彩色沥青一般主要应用于慢行道路的建设,比如园林景观慢行道路、城市绿道、自行车道等等。而如今市面上又有一种新型筑路材料的出现,被称之为mma彩色沥青。那么传统的彩色沥青和mma彩色沥青有何不同之处呢?





一、不受季节-

mma彩色沥青可以不受任何季节的-都可以进行施工,并且使用微型或小型设备就可以施工,mma彩色沥青一个重要的特点就是施工1小时后就能开放交通。在-20气温下也能完全固化而不影响其使用性能。而传统的彩色沥青,只有在炎热的天气才能进行施工,并且施工过程中会使用大型设备,这样不仅污染环境还浪费成本,施工完成后需要等待5-6天才能通车。

二、材料的差异

mma彩色沥青是采用以炳-甲脂的树脂材料和相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上的一种材料,它的硬化原理是将树脂液与固化剂材料混合后,促进剂与固化剂开始发生氧化的还原反应,产生出自由基,在材料表面蜡液密封并且隔绝空气的情况下,自由基的链式反应快速进行。





三、路面属性的不同

mma彩色沥青具有较高的防滑和耐磨性,并且使用寿命较长。因此需要用相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上,从而形成了且有弹性的表面结构。mma彩色沥青路-有-的防水、防滑、高强度粘结性能和-的耐腐蚀性能。另外mma彩色沥青还有多种颜色和图案可供选择,颜色变得多样化。

总的来说,mma彩色沥青与传统彩色沥青相比,mma彩色沥青无论从施工工艺的便捷还是使用特性上来讲都有很大的优势,其性能远远优于传统彩色沥青。因此,它被广泛应用于园林景观慢行道路、城市绿道、自行车道等。



mma彩色防滑路面,mma彩色路面,mma彩色防滑路面材料

有没有不掉砂的,能用于车行道的彩色防滑路面产品?

有。mma彩色防滑路面工艺就解决了这个问题,即采用底中面三层构造,底层是柔性的料浆、中间层是防滑彩砂、面层是透明而坚硬的铠甲防滑层,防滑彩砂被包裹在中间,所以就形象地称之为三明治结构。





近几年我国彩色路面的工程建设越来越多,很多的二三线城市也开始铺设彩色路面了,比如市政、高速公路、自行车道、人行横道、城市道路等地方都有彩色路面的影子,而其中利用mma彩色路面,mma彩色路面铺设的道路非常多,因为它颜色鲜艳靓丽,给以往单一的路面增加了一道亮丽的风景线。

山东西建的这款mma彩色路面适用于多种地面基材,包括混凝土路面和沥青路面,粘接力好,可以-的把地面和彩色粘合在一起,不脱落,保持鲜艳的色彩。mma彩色路-有硬度和韧性的平衡,mma彩色路面涂料可在1小时之内形成开放交通的快干性,即使薄层罩面(1-2mm)也具有的耐磨性。



mma绿道mma防滑路面mma防滑路面材料

mma绿道

1小时快干的冷铺型彩色罩面



mma绿道是在原有沥青路面上喷涂或者刮涂山东西建mma彩色路面涂料形成的彩色绿道,是欧美当代流行的彩色路面方式之一。山东西建mma具有硬度和韧性的平衡,与沥青或混凝土基材具有-的附着力,即使薄层罩面( 1-2mm )也具有的耐磨性,可形成任意色彩,快干型材料施工完成1小时后即开放交通。

mma绿道应用场景

城市绿道、彩色公交道、自行车道、市政彩色道路。

mma绿道技术参数:

拉升粘结:1.8mpa-2.5mpa

低温抗裂:25个-40℃低温循环无裂痕

表干时间:22min

实干时间:56min

耐 水 性:无起泡、无剥落、无变色

耐 磨 性:磨坑长度≤25mm高耐磨

保 色 性:高光或哑光效果,10年不变色

颜 色:红、黄、蓝、绿或自定义





mma彩色沥青彩色防滑路面

mma彩色沥青彩色防滑路面是一种坚固-,成本低,施工快的路面薄层铺装产品,该产品防滑效果好,纹理美观,抗污染性强,可以在短时间内大面积铺装。铺装工作主要采用设备喷涂或甩涂方式完成,因此施工、铺装均匀、省时省力,而且不存在掉颗粒问题。




mma彩色沥青产品优势:韧性好、不开裂、色泽鲜艳、不掉色、不脱皮、施工快日施工1500平、施工完毕1小时开放交通、零下20摄氏度也能正常施工,喷涂/刮涂工艺方式铺装,施工省时省力,。用料少、、成本低:总体厚度2-3mm,不需要防滑颗粒、不存在行业内掉颗粒脱皮现象,使用寿命-。坚固耐久:特殊的高分子结构,不仅强度高,而且附着力强,能够与沥青、混凝土、石材、木料、钢材、金属等多种集材牢固粘结。mma胶体与耐磨粉料混合,形成高强度聚合物,即使很薄却能够耐久抗磨,并具有-的防滑和抗污性。-、保护道路:无溶剂、不易划伤、易清洗、耐油防水、、耐腐蚀、避免冻融、延长道路使用寿命。



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